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Wintop Optics:利用 AA 技术创新发展光学镜头
May 24, 2024
在摄像头镜头模组的封装过程中,通常需要经过多次组装。然而,每次装配中错误的积累可能会导致越来越多的产品问题。传统的螺纹组合镜头无法针对这些误差进行调整,最终的结果可能会导致拍摄的图像偏离画面中心,从而导致不同区域的清晰度存在差异。
本文将通过以下八个方面来介绍新型镜头组装技术——AA技术:
1. AA胶合镜片/AA粘合镜片技术简介
2. AA 粘合/粘合在车辆成像系统中的作用
3. 相对于传统粘合方法的优点
4、影像行业的需求
5. 制造过程
6. AA 镜头案例
七、未来趋势与展望
八、结论
1. AA胶合/AA粘合技术简介
3. 相对于传统粘合方法的优点
A、高精度成像: 自动驾驶和 ADAS 系统依靠准确的图像数据来做出快速决策。 AA胶合镜头技术通过精确对位镜头元件,确保图像清晰度和准确性,满足自动驾驶的高精度成像需求。
B、动态环境适应性: 车辆在行驶过程中会遇到各种动态变化的环境。 AA粘合镜头技术可以确保镜头在高速运动和振动条件下保持稳定性,从而提供连续可靠的图像数据。
C. 可靠性和耐用性: ADAS系统需要在各种气候和环境条件下稳定工作。由于其高可靠性和耐用性,AA胶结构镜头可以保证成像系统长期稳定运行并降低维护成本。
D、快速响应时间: 对于自动驾驶系统来说,快速响应至关重要。 AA 粘合镜头技术可实现快速图像捕获和处理,帮助系统及时响应。
Wintop Optics 的 AA 粘合镜头技术满足了该行业的高要求,提供的镜头不仅精确,而且能够适应各种环境条件,并能够与其他传感器无缝集成。
5. 制造过程
1)清洁: 清洁镜头和前壳表面,增加胶水的附着力。
2)点UV胶: 通过摄像头和电子天平,监控胶水的宽度、高度、重量,是否存在断胶等问题。
3)主动对准: 通过带有目标图的 6 轴运动平台进行倾斜和水平对齐。
4)UV预固化: 保证周围UV能力的一致性。
5)高温烘烤固化: UV固化后,产品需要再次高温烘烤固化。
云泰时代光学镜头制造商拥有多个成功案例,展示了AA技术在汽车成像摄像头产品中的应用。例如, YT-7065/YT-7066 是一款采用AA结构的车载全景/环视摄像头镜头。这 YT-7600/YT-7612 车辆成像镜头,用于驾驶员监控系统和乘员监控系统(DMS/OMS),以及 YT-7610/YT-7605广泛应用于车辆侧视摄像头和智能辅助驾驶系统(ADAS),都是 AA 技术的实际应用实例。
Wintop Optics 采用 AA 结构技术突显了其对汽车成像行业创新和卓越的承诺。该公司对持续技术创新的关注对于满足不断变化的市场需求至关重要。 Wintop Optics致力于开发高性能、高品质的光学成像镜头,以满足全球客户的需求。